近年來(lái)，硬車零件的‘未知’表面完整性還引起某些不情愿把硬車削作為對(duì)關(guān)鍵表面精加工。但是，近來(lái)刀具技術(shù)的發(fā)展很可能挑戰(zhàn)這些觀念。特別地，新的整體pcbn刀片和新的插車技術(shù)已被證明能得到和傳統(tǒng)磨削工藝相當(dāng)或更好的精度。

    在近期的發(fā)展之一是象山高cbn100和cbn300這樣對(duì)硬車精加工經(jīng)濟(jì)性高的選擇的整體pcbn刀片。特別針對(duì)淬硬鋼加工的整體刀片cbn100和cbn300提供和傳統(tǒng)的鑲齒或硬質(zhì)合金刀片相同數(shù)量的切削刃，外加長(zhǎng)的切削刃。歸因于它們的整體結(jié)構(gòu)，新的刀片提供明顯更高的耐磨性和更低的每刃成本。在一項(xiàng)把山高的整體刀片同其它五個(gè)不同的刀具制造商生產(chǎn)的鑲齒刀片比較的研究里，每刃成本的節(jié)約從25%到208%不等。

    作為增加的優(yōu)點(diǎn)，cbn100和cbn300還使得插車成為可能。插車是一種使用整個(gè)切削刃或部分切削刃來(lái)創(chuàng)建直角切削的硬車削高生產(chǎn)率形式。這種相對(duì)新的工藝已被證實(shí)能減少加工時(shí)間多達(dá)90%，生產(chǎn)的零件的表面完整性同那些磨削的相同。